»Herr Rammler, es ist seit Jahren bekannt, was für eine Verkehrswende nötig wäre: weniger Autos, mehr Antriebe, die mit erneuerbaren…
Drastische Einschnitte nötig, um Klimaziele beim Verkehr zu erreichen
»Von allen Bereichen der Wirtschaft hat der Verkehr die übelste Klimabilanz. Während in der Industrie, der Landwirtschaft oder bei Gebäuden…
Free transit is just the beginning
»Technocratic transit wonks often condescend to advocates of fare-free transit, arguing that municipalities need more funding to improve service and…
The Limits of Clean Energy
»Of course, we know that poorer countries still need to increase their energy use in order to meet basic needs.…
Deutschland „Negativbeispiel“ in den Bereichen Gebäude und Verkehr
»Die G20-Staaten tun weiterhin nicht genug, um die Vereinbarungen des Pariser Klimaabkommens umzusetzen. Deutschland schneidet einem Bericht zufolge „gleich in…
Klimakrise: Was jetzt getan werden muss
»Mit eindringlicher Kritik an der Bundesregierung haben heute Natur- und Umweltschutzverbände ein Handlungsprogramm zur wirksamen Eindämmung der Klimakrise veröffentlicht. Gemeinsame…
Welches Auto hat die beste Klimabilanz?
»Eigentlich lässt sich die Frage ganz klar beantworten: Gar kein Auto. Die Herstellung eines Autos verschlingt große Mengen an…
Fossile Energien bedrohen 1,5-Grad-Ziel
»Die CO2-Emissionen müssen drastisch gesenkt werden, wenn die Klimaziele von Paris noch erreicht werden sollen. Wissenschaftler haben ausgerechnet, was das…
Trotz steigender CO2-Emissionen fördert die Bundesregierung vor allem den Straßenverkehr: Sie gefährdet damit die eigenen Klimaziele
»Die Bundesregierung verweigert seit Jahren eine klimafreundlichere Verkehrspolitik. Das geht aus aktuellen Zahlen des Bundesverkehrsministeriums hervor. So stiegen etwa die…
Immediate fossil fuel phaseout could arrest climate change
»Scientists say it may still technically be possible to limit warming to 1.5C if drastic action is taken now Damian…
